洪江市新聞網訊(記者 原之超 李林)“再也不用大冬天里騎摩托車回村，凍得腿直發抖了。”近日，在新開通的安江鎮至茅渡鄉農村客運公交車上，剛剛走完親戚的張大伯興高采烈地告訴記者：“也不用擔心逢年過節，坐那些不正規的客車回家時，遭遇亂漲價宰客了。”

　　為了切實學習貫徹省第十次黨代會精神，從根本上解決農民“出行難”的問題，我市把發展農村客運作為構建和諧社會、著力改善民生的重要舉措，多次召開市委常委會、市政府常務會議，對相關工作進行認真研究部署。在此基礎上，我市通過積極引導，成立了三家農村客運公司，把農村客運的經營主體推向市場，走企業化經營、規范化管理的道路，拓寬了農村客運經營主體，激活了農村客運市場資源，為農村客運安全、規范、有序運營提供了切實保障。針對農村客運成本相對較高、經營相對困難的問題，我市采取多種補貼方式，調動經營者的積極性，讓農村客運開得起，留得住。按照山區農民居住分散、出行無規律、客流變化大的特點，我市注重打破傳統的農村客運運行方式，采取班線經營、區域經營、公交化經營三種經營方式，實現了資源的優化配置。此外，市交管部門因地制宜科學設置運營線路，逐步實現農村客運網絡與城市公交客運的有效銜接，形成布局合理的城鄉客運網絡，進一步促進了城鄉客運統籌協調發展，滿足了廣大農村群眾安全、經濟、便捷的出行需要。

　　據悉，我市現有農村客運線路107條，農村客運車輛227臺，其中今年新增農村客運班線69條，農村公交線路4條，農村客運班車87臺、農村公交車14臺，有292個行政村開通了客運班車或公交車，行政村通客車率達到92%。與此同時，發展農村客運有效遏制了非客運車輛非法載人、客運車輛非法營運現象，避免了群死群傷事故的發生，切實維護了人民群眾的根本利益。